Če je treba matico izdelka namestiti na zunanjo stran, vendar je notranji prostor premajhen, da bi stiskalna glava stroja za kovičenje lahko vstopila za stiskalno kovičenje, in metode, kot je kovičenje z vlečenjem ali vrvjo, ne morejo doseči zahtevane trdnosti, potem kovičenje s pritiskom in raztezno kovičenje nista izvedljiva. Uporabiti je treba kovičenje. Primeren je za pritrjevanje plošč in cevi različnih debelin (0,5mm-6mm). Z uporabo pnevmatske ali ročne pištole za zakovice lahko zakoviči v enem zamahu, priročno in varno; nadomešča tradicionalne varjene matice in odpravlja pomanjkljivosti tankih kovinskih plošč in cevi, kot sta enostavno taljenje med varjenjem in neravnine varjenih matic.
Zakovicne matice se večinoma uporabljajo v vijačnih povezavah, ki niso nosilne-strukturne{1}}obremenitve, kot je povezava notranjih delov v železniških osebnih avtomobilih, avtocestnih osebnih avtomobilih in ladjah. Izboljšane proti-rotacijske zakovicne matice so boljše od letalskih paletnih matic s prednostmi, kot so lažja teža, ni potrebe po pred-kovičenju paletnih matic in uporabnost, tudi če na zadnji strani podlage ni delovnega prostora.